Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Вернулся из Питера

1. Питер — это здорово!

2. Никогда не думал, что Питер — настолько тусовочное место. Разумеется, за 4 дня мы и доли процента не посмотрели, и вообще всё это очень субъективно, но Невский проспект и набережная канала Грибоедова — это какой-то праздник нон-стоп. Отходишь от одного уличного джаз-бенда — утыкаешься в следующий. Может, не джаз-бенд, а поют Цоя. Или рисуют в каком-то особенном стиле. Или живые картины показывают. Но движуха не прекращается. Какой-то непрерывный карнавало-фестиваль.

3. Жили на Лиговском, практически в центре, в апарт-отеле «Комфорт». Всем всячески рекомендую. В первый раз видел настолько по уму организованный номер. Такое впечатление, что человек с мозгами делал «для себя». Масса шкафов, в которых можно разместить, всё что нужно, много розеток, что решает вопрос с зарядкой гаджетов. В общем — нам очень понравилось. Кстати, он отлично расположен — мы практически везде ходили пешком. Пару раз спустились в метро, но там это шаманство с жетонами нам не понравилось.

4. Побывали в Петергофе, полюбовались на дворцы и фонтаны. Азм, многогрешный, едва не утонул под большим каскадом.

Но, так или иначе, все уцелели.

Collapse )

Бендер. Начало.

Посмотрел. Честно говоря, не понял восторгов. Если это комедия — то почему она ни разу не смешная? Если это боевик — то почему такой скучный и с такими логическими дырками? Нет, Безруков старается, и явно хочет выжать из сценария хоть что-то, но если там вообще ничего нет — так чего там выжимать? Понимаю, что «на вкус и цвет...», но, ИМХО, сценариста нашли в электричке по объявлению.

Неожиданный вопрос

Коллеги, кто в теме — а подскажите, какую мощность имели первые паровозы? Вот например — стефенсоновская «Ракета» — она какой была мощности в л.с.? Я попытался поискать но почему-то везде приводятся сугубо геометрические размеры — поршень такой-то, котел такой-то, в лучшем случае — вес машины. А мощность? Где-то в какой-то совсем уж науч-поповской статье нашёл, что паровоз Черепановых имел не то 30, не то 40 л.с. мощности, но и только... Просветите дремучего, а?

Заранее благодарен

Мафия

Готовлю статью по мобподготовке советских железных дорог в первой половине 1930-х годов. Потихоньку складывается какая-то кафкианская картина. Понятно дело, далее все диалоги намеренно утрированы и гиперболизированы, но общий настрой — именно таков.

Делай раз

Военные: «а чего вы нам для учений дефектные вагоны даёте?»

НКПС: «Чё? чё дадим — на том и покатите!»

Военные: «да зачем выы нам вообще столько вагонов напихали? У нас тут пушки, танки, их надо на платформах везти!»

НКПС: «ЧЁЁЁ??? На чём дам — на том свои бибизики и прибабахи и повезёшь, сапог немытый!!!»

И весь НКВМ во главе с т. Ворошиловым, повторяя мантру «вас понял, пошёл нафиг», удаляется вдаль...

Делай два.

ОГПУ (!) лично за подписью т. Менжинского (!!) подаёт лично т. Сталину (!!!) докладную записку на тему «эти, в НКПС, совсем берега потеряли, и в случае войны планируют в предмобпериод (!!!!!) перебросить на запад орду вагонов. Это кто ж им за две недели до начала официальной мобилизации такую отмашку дать-то сможет? Да что же будет вообще с экономикой страны, ежели её одномоментно без 2/3 вагонов оставить!?»

Проходит год. И на следующий год НКПС подаёт... точно такой же план транспортного обеспечения мобилизации. С передислокацией на запад в предмобпериод орды вагонов. Какое там ОГПУ, какой там Сталин... НКПС решил!!!!

Делай три.

Collapse )

Всем, кому это может быть интересно...

Как меня убеждает руководство телеканала, в среду, 07.12 в 21.50 по каналу "Культура" будет демонстрироваться передача "Власть факта. Железные дороги", в коей любой желающий сможет увидать и мою физиономию, изрекающую всяческие благоглупости. Если серьёзно, на передачу меня пригласили в последний момент, поэтому говорил практически без подготовки. самый цимес былв том, что передача в целом была посвещена современному состоянию железных дорог и их перспективам, поэтому мои исторические экскурсы были там, скажем так, не вполне актуальны. Но - маемо, что маемо. Формат передачи подразумевает двух экспертов, один из экспертов заболел, пришлось вместо железнодорожника звать историка.

Странный шеврон

Ехал сегодня из архива - рядом в автобусе стоял военный, на рукаве которого был шеврон. На шевроне были скрещены в виде буквы "Ж" (то есть две диагонали и посередине - строгая вертикаль) три элемента: пропеллер, орудийный ствол и (та самая вертикаль)... я так и не понял, что это - то ли телеграфный столб, то ли банник для чистки орудия. Никто не знает, что это за шеврон, и чего он обозначает?

Я помню все твои трещинки...

Сейчас в каждой школе свои порядки.Где-то учатся по четвертям, где-то по триместрам. Соответственно у всех каникулы в разный момент. Вот на прошлой неделе каникулы были у Толяна. Я решил, что нефига терять время, мы с Заей подхватились, и равнули в Питер. Хотели и тулы и сюды ехать на Сапасане, но в последний момнет выяснилось, что я даты попутал и наш сапсан в Питер... уехал вчера. Не вопрос - купили билет на Невский экспресс. Ехали столько же по времени (он, в отличие от Сапасана остановок не делает, и тем относительно меньшую скорость компенсирует) втроём в шестиместном купе. Всегда бы так. Весной в Питере хорошо! Светло, не ветренно, не сыро, НЕ СКОЛЬЗКО! И мало народа. Очередь в Эрмитаж - 7 человек. Ляпота! Кстати, обратил внимание на некоторую партиархальность порядков на трансопрте. там всё ещё в метро проход по жетончику, как у нас в 90-е. И в троллейбусе кондуктор продаёт бумажные билетики.

Ну и, вы ж понимаете, мой пост не может обойтись без политоты. Вы обратили внимание, как вяло блогосфера отреагировала на трещины в броне "Дозора"? Вот заглохшая "Армата" - это тема. А уж "тонкие люки" - так даже мем. А "Дозор" в трещинках... Да кому он интересен?

Хорошо быть шутом, настоящим притом,
Без забот, без угла, без гроша.
Всемогущий король, очень важная роль,
Но не так уж она хороша.

Почти у каждой роли всегда найдется "но".
И вы решайте сами, что лучше, а что хуже.
Примеривать короны желающих полно,
А колпак с бубенчиком,
А колпак с бубенчиком,
А колпак с бубенчиком,
Ну кому он нужен?